Создание двигателя ПД-35 вошло в фазу практической реализации

Перспективный авиационный двигатель большой тяги ПД-35 является одним из самых амбициозных
отечественных проектов. Разработка агрегата стартовала летом 2016 года. В 2017-м был готов проект
силовой установки. Однако с того времени ни о каких значительных «подвижках» в производственном
процессе слышно не было.
И вот накануне стало известно, что КБ «Электропривод» (входит в холдинг «Технодинамика») начало
работу над компонентами системы управления для сверхмощного ПД-35. В частности, речь идет о
начале конструирования электропривода входного направляющего аппарата (ВНА), необходимого для
позиционирования механизации поворотных лопаток компрессора высокого давления. На данный
момент предложено два варианта: на основе вращательного и поступательного движения.
Параллельно ведется разработка регулируемых электроприводов для насосов-дозаторов, предназначенных
для управления подачей топлива в камеру сгорания. Уже готов эскизный проект, включающий 3 варианта
механизмов, каждый из которых отличается значением частоты вращения вала.
Стоит напомнить, что ПД-35 разрабатывается корпорацией «ОДК» и предназначен для установки на
будущие модели широкофюзеляжных самолетов, в частности на Ил-96-400М. Тяга силовой установки
составит около 35 тыс. кгс. Диаметр вентилятора перспективного агрегата равен 3100 мм.
https://topcor.ru/12103-sozdanie-dvigat ... zacii.html